
引導輪是大型工程機械例如挖掘機等行走系統(tǒng)中的一個重要部件,它安裝在履帶上,用來引導履帶,其作用主要是引導履帶正確的卷繞,同時利用張緊裝置使引導輪移動以調(diào)整履帶的張緊度,所以引導輪既是履帶的引導輪,又是漲緊裝置中的漲緊輪。
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2023
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為保證履帶行走裝置能夠正常工作,減小行走時的沖擊載荷和額外的功率消耗,每條履帶都設(shè)有漲緊裝置,以保持履帶具有一定的漲緊度。履帶的漲緊裝置,必須借助于導向輪來實現(xiàn)對履帶的漲緊。但使用到一定時間,挖掘機漲緊彈簧緩沖裝置也會出現(xiàn)故障,從而影響挖掘機的正常工作。
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很多挖掘機司機都遇到過支重輪漏油的情況,多數(shù)朋友會置之不理,等待磨光了換新的支重輪。雖然漏油之后幾乎不可能維修,但是支重輪也可以打黃油的!打完黃油和沒漏油一樣,可以繼續(xù)使用2000個小時。
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2023
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齒輪減速機是一種常見的工業(yè)傳動裝置,通常用于將高速旋轉(zhuǎn)的電機等動力源的速度減慢,在輸出軸上輸出一定扭矩。齒輪減速機實現(xiàn)減速的核心部件是齒輪,因此,如果齒輪減速機在使用過程中,出現(xiàn)齒輪斷齒的情況,那么對設(shè)備的影響是很大的。
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2023
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造成挖掘機用回轉(zhuǎn)支承早期失效的主要原因有二條:一是斷齒;二是滾道破壞。其中,斷齒是主要原因,占90%以上,且絕大多數(shù)發(fā)生在挖掘機出廠后六個月以內(nèi)。這不但嚴重困擾著回轉(zhuǎn)支承制造廠產(chǎn)品質(zhì)量信譽,同時也對主機廠產(chǎn)品市場造成不利影響,因此認真解決好這一問題是回轉(zhuǎn)支承制造廠和主機廠的共同的目標和責任,也是雙方進一步合作共同發(fā)展的根本保證。
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2023
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回轉(zhuǎn)支承—軸承出現(xiàn)異響的常見故障分析:
剛出廠的回轉(zhuǎn)支承在空轉(zhuǎn)時軸承有的會發(fā)出鋼球滾動的均勻響聲,其屬正常,回轉(zhuǎn)支承在安裝后運轉(zhuǎn)時伴有另種異常的、較大的響聲則稱為異響。
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